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簡(jiǎn)析數(shù)控車加工常見故障與處理。
這現(xiàn)象般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好，若接觸良好，可將沒有故障的電機(jī)調(diào)換過(guò)來(lái)，以便驗(yàn)證電機(jī)是否良好。 若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作，則說(shuō)明其控制部分不正常，可重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)板上的大功率極管及其保護(hù)元件釋放極管，般情況下，這兩個(gè)元件。這現(xiàn)象般是由機(jī)械故障引起的，但也可能是控制系統(tǒng)發(fā)生故障造成的。這時(shí)可先將工作臺(tái)退回原點(diǎn)，重新啟動(dòng)加工程序，若工作臺(tái)總是運(yùn)行到某位置時(shí)停止，應(yīng)該是傳動(dòng)系統(tǒng)的某部位損壞變形或被異物卡住等。首先斷電，然后檢查絲母與絲杠間隙或溜板鑲條是否太緊滾珠絲杠的滾珠導(dǎo)槽內(nèi)有無(wú)異物絲杠有無(wú)彎曲變形步進(jìn)電機(jī)減速器內(nèi)柔性齒輪是否松動(dòng)或異物卡住等。 若手動(dòng)盤車沒有異常，則是控制系統(tǒng)故障，應(yīng)按照故障1進(jìn)行檢查。可能是驅(qū)動(dòng)電源電壓降低，使步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩減小。應(yīng)重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)電源部分，當(dāng)高壓開關(guān)極管損壞后，高壓電源天法接通，高速時(shí)步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩減少而丟步。 也可能某處機(jī)械故障，所以還應(yīng)檢查絲杠絲母溜板步進(jìn)電機(jī)減速器等處。當(dāng)有部件彎曲變形或有異物時(shí)會(huì)使運(yùn)行機(jī)器人零件加工阻力增大，低速運(yùn)行時(shí)現(xiàn)象不明顯，但高速時(shí)則不能完全克服運(yùn)行阻力。般是控制系統(tǒng)故障。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，而程序回零點(diǎn)時(shí)，則要求快速退回。 步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行，采用高壓驅(qū)動(dòng)電源，以使輸出轉(zhuǎn)矩增大。控制高壓驅(qū)動(dòng)電源輸出的有開關(guān)極管，當(dāng)開關(guān)極管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)高壓電源打不開，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，致使刀具不回到零點(diǎn)。更換開關(guān)極管即可消除。 般是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力太大引起。切削進(jìn)給時(shí)，刀架低速運(yùn)行，低電壓驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩小，不足以克服阻力造成丟步。而回零時(shí)步進(jìn)電機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度高轉(zhuǎn)矩大，又沒有切削阻力，步進(jìn)電機(jī)不丟步。 這樣去時(shí)丟步而時(shí)正常就會(huì)造成不回零現(xiàn)象。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機(jī)與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無(wú)鐵屑異物，或溜板鑲條是否太緊使運(yùn)行阻力增大等。種可能是絲杠或絲母與車床連接松動(dòng)。空走時(shí)沒有吃刀阻力，溜板運(yùn)行正常，加工時(shí)由于切削阻力增大，絲杠或絲母與車床連接處松動(dòng)，造成加工工件尺寸漂移。 緊固連接部分，故障即可消除。另種可能是電動(dòng)刀架造成。如果換刀后刀架不能自動(dòng)鎖緊，切削時(shí)刀具偏離加工點(diǎn)，也會(huì)造成上述現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)檢查刀架鎖緊裝置及刀架控制箱。 主要是絲母與絲杠間間隙過(guò)大所致。由于絲母與絲杠長(zhǎng)期在某段運(yùn)行，使該段的間隙增大。程序開始時(shí)，測(cè)定的絲杠間隙被補(bǔ)償?shù)匠绦蚶铮谀p段無(wú)法補(bǔ)償，以致工件局部尺寸超差。解決的辦法是修理或更換絲杠。 這是由于當(dāng)程序要某號(hào)刀時(shí)，電動(dòng)刀架正在轉(zhuǎn)選刀具，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到該號(hào)刀具時(shí)，沒有應(yīng)答信號(hào)，從而使刀架旋轉(zhuǎn)不止，不能定位。應(yīng)檢查電動(dòng)刀架上的霍爾元件。霍爾元件損壞時(shí)，會(huì)使所要刀具到位時(shí)，沒有檢到信號(hào)輸出，從而造成上述現(xiàn)象。 更換該號(hào)刀的霍爾元件即可。般是監(jiān)控程序出現(xiàn)故障或是強(qiáng)磁干擾引起。對(duì)于強(qiáng)磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。 若不按程序執(zhí)行或啟動(dòng)程序時(shí)不按執(zhí)行指令，立即監(jiān)控狀態(tài)，般是監(jiān)控程序或計(jì)算機(jī)硬件出現(xiàn)故障，可更換可疑芯片，如片外程序存儲(chǔ)器芯片可編程接口芯片或鋁合金cnc加工價(jià)格單片機(jī)本身。有時(shí)片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障也能引起此現(xiàn)象。否則只好找生產(chǎn)廠家重新調(diào)試。 若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而機(jī)床上電后重新輸入加工程序，機(jī)床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在機(jī)床斷電后無(wú)法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過(guò)程中經(jīng)常部分或全部丟失，則極有可能是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障，這時(shí)可更換片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或單片機(jī)本身。
當(dāng)我們提到數(shù)控機(jī)床精密加工，大家的第想法是什么？德國(guó)制造，日本制造吧，很多國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)床有很多看法，但是大多都是舉例子來(lái)進(jìn)行比較，衡量個(gè)國(guó)家機(jī)床水平僅僅靠舉例子是不夠的，具備說(shuō)服力的往往是數(shù)據(jù)，今天，鴻威盛精密科技帶大家從數(shù)據(jù)的角度來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題。本田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可謂是全球知名，本田的創(chuàng)始人本田宗郎曾經(jīng)講過(guò)，如果產(chǎn)品不夠好，即便是出口也沒人會(huì)買，那么出口還有什么意義呢，如果自己國(guó)家的用戶都不肯買單，其他國(guó)家的用戶還會(huì)愿意嗎？因此，我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)年對(duì)美國(guó)機(jī)床的數(shù)控?cái)?shù)據(jù)（因?yàn)橹荒軌蛘业綄?duì)美國(guó)的數(shù)據(jù)，所以就先看看這份數(shù)據(jù)吧）。從累計(jì)數(shù)據(jù)看出，對(duì)美出口的數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口數(shù)量，而出口均價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口均價(jià)，而出口額是進(jìn)口額的79倍。且每年出口占比，在逐年增加，進(jìn)口占比逐年下降，從這個(gè)數(shù)據(jù)的側(cè)面，我們可以看出，在我國(guó)中低端機(jī)床和美國(guó)是沒有CNC加工配件太大差距，而差距主要存在的地方還是高精尖的些機(jī)床上，而這個(gè)差距主要是在這幾個(gè)方面。
在項(xiàng)目中使用的工具需要出色，降低對(duì)環(huán)境和資源的影響。
簡(jiǎn)析數(shù)控車加工常見故障與處理。
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