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自動車床加工常遇問題有哪些？。
夾頭調(diào)整不夠緊或夾頭內(nèi)有渣，夾頭太松或里面有渣會使材料夾不緊，在車削過程中刀具的移動會導(dǎo)致材料后退產(chǎn)生刀痕或材料跳動時產(chǎn)生外圓粗糙。可將夾頭調(diào)整到合適的狀態(tài)。
銷打入后不得松動。2球面軸承的軸承體與軸承座應(yīng)均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應(yīng)小于70%。2合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準有離合現(xiàn)象，在接觸角外的離合面積不得大于非接觸總面積的10%。2齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。
解決不斷出現(xiàn)的問題是中小企業(yè)“活命”的成功之本，所以這些習(xí)慣他們丟不掉也丟不得。只要遇到問題，老板總是擔心員工做不好，從而激發(fā)“勤奮”老板的本能—親自操刀。有些中小企業(yè)雖然生意不大，但遇到的問題卻很多，于是解決問題是第要務(wù)。
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